С приходом зимы большинство велолюбителей перестают кататься на своем двухколёсном транспорте. И лишь немноие продолжают использовать его, несмотря на холод и снег. На самом деле, при правильно подобранной экипировке можно вполне комфортно кататься и зимой. Прежде всего, нужно задуматься о выборе подходящих велопокрышек https://veloolimp.com/pokryshki.html.

Нужны ли шипы?

Тут существуют разные мнения. Зимняя резина стоит куда дороже летней, она всегда тяжелее, и накат у велосипеда становится заметно хуже. Поэтому многие стараются и вовсе обходиться без нее. Но лучше для зимы выбирать наиболее «зубастые» шины. Обычно и тротуары, и дороги чистятся вовремя, и чаще всего шипы просто не нужны. Но все же бывают случаи, когда погода преподносит неожиданные сюрпризы.

Безопасность — самое главное!

Если вы новичок и пока не очень уверенно владеете велосипедом, то, конечно, лучше использовать шипованные шины. Особенно, при езде по проезжей части. Хотя на тротуарах лёд встречается куда чаще. За городом, где не сыпят соль, бывают и полностью обледенелые дороги, по которым на обычных покрышках далеко не уедешь.

На что обратить внимание?

Первое — это количество шипов. Самое минимальное — это 100 шт. Такие шины ещё называют «двухрядка». Они подходят для езды по асфальту, служат, в основном, для подстраховки, по чистому льду на этой резине будет весьма некомфортно. Наиболее часто встречается «четырехрядка», где количество шипов уже достигает 200-280 шт. Она наиболее универсальна. И рекордсмены среди всех — это покрышки для экстремального катания, которые в зависимости от толщины имеют 360-400 шипов.

Второе — это ширина. При езде по снегу она играет основную роль. Чем шире шина, тем легче вам будет ехать. Плюс к этому, давление в покрышках зимой должно быть ниже, чем обычно. Это тоже увеличит вашу «проезжаемость» по сугробам.